あすか運送株式会社

滋賀県長浜市への長距離配送の実体験と、出発前〜到着後までのチェックリストをまとめました。荷主さま・ご担当者さまにも役立つ確認ポイントを掲載しています。

3月末から4月にかけて、危険物の配送が続きました。年度末ということもあり道路状況も落ち着かず、いつも以上に「安全確認を積み重ねる運行」が求められる期間でした。 まずは熊本から関東方面へ危険物の配送を担当させていただきました 熊本⇒関東 ( 前回の記事 ) 関東への運行は年度末の影響からか事故渋滞、自然渋滞が多く、思うように進まない場面が多くありました。 オートマ車のため 渋滞時のストップ＆ゴーには有利 (^^)/~~~ 渋滞時はストップ＆ゴーが増え、周囲の車両の動きも不規則になりがちです。だからこそ車間距離をしっかり確保し、急な割り込みや急ブレーキにも対応できるよう、落ち着いた運転を徹底しました。時間に追われるほど判断が雑になりやすいですが、危険物は「急がず、確実に」。その基本を改めて強く意識した運行でした。 熊本→関西（乙4類・ドラム缶） 関東への配送を終えて間もなく、今度は関西方面へ危険物の乙4類（引火性液体）の配送に行って参りました。今回の荷姿はドラム缶で重量もあり使用した 車両はパワーゲート車 。 重量のあるドラム缶を積み降しの為、パワー

月末は 危険物 の関東向け 長距離配送 。熊本から関東へ安全・確実にお届けしました ♪ 危険物の長距離配送、関東へ 3月末最後の配送は、危険物の関東方面への長距離配送となりました。ご依頼いただいたお客様、今回も誠にありがとうございます 🙏 今回の運行は、 熊本 から北関東まで。距離も時間もあるルートだからこそ、いつも以上に「事前準備」と「安全第一」を徹底し、コンプライアンスに則った運行で無事にお届け完了いたしました。 使用車両：あすか11号車（ 冷凍車 ）※今回は常温運行 ♪ あすか11号車で危険物の長距離配送 (^^)/~~~ 今回使用した車両は、あすか11号車。 冷凍車 ではありますが、今回は冷凍機を回さず、常温での配送となりました。荷物の特性や運行条件に合わせて、必要な設備は適切に使い分けることが大切です。 「冷凍車＝必ず冷やす」ということではなく、荷姿・温度条件・安全性・燃料消費なども含めて総合的に判断し、ムリなく・ムダなく最適な状態で運行することを心がけています。 積み込みは土曜午後、納品は月曜午前。確実なスケジュールで対応 ♪ スケ